Blog de fotosdebarcelona.com
Anecdotario de un ciudadano enamorado de su ciudad
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Casa Trinxet. 1904
- Julio 29th, 2009
Construcción de Puig i Cadafalch.Durante el período modernista algunos burgueses se hacían construir un edificio, del que ocupaban el piso principal y, los más ricos, una vivienda unifamiliar como la Casa Trinxet. Esta casa, que se encontraba en la calle Córcega entra la Rambla de Catalunya y la calle Balmes, no se salvó de la especulación: fue derribada, como muchas otras, en 1967 y edificado en su lgar un gran edificio de oficinas de Núñez y Navarro.
La desaparición de la casa Trinxet ocasionó la fragmentación de la decoración mural de la casa, obra de Joaquim Mir. Mir había pintado al óleo sobre lienzo los muros de la casa porque su propietario, Avelino Trinxet, poderoso industrial textil, era pariente del pintor y, en cierta manera, su mecenas. Actualmente los fragmentos de este conjunto, uno de los más sobresalientes de la pintura catalana moderna, están repartidos por diferentes colecciones particulares.
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Misioneros del Sagrado Corazón
- Julio 17th, 2009
Los Misioneros del Sagrado Corazón en España se instalaron en Barcelona en 1882, en un edificio del Ensanche comprado a los Hermanos de San Juan de Dios. El edificio se destruye en 1936 en un incendio provocado.
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Recargas para coches eléctricos
- Julio 16th, 2009
En algunas pocas calles de Barcelona podemos encontrar pilones como el de la foto. Este en concreto está en la calle Ciutat de Granada, en Poblenou. Aunque no funcione todavía, hace bonito.
Sólo se ha de conectar el enchufe que incorpora el coche eléctrico y esperar a que se carguen las baterías. El problema es que todavía faltan esos coches.
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León tristón…
- Julio 15th, 2009
… en el Parc de la Ciutadella.
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Ciclismo en 1934
- Julio 10th, 2009
Foto de Joan GasparEn esos años, el ciclismo en Catalunya vivía unos años de grandes contradicciones. Por un lado había un déficit preocupante de instalaciones, agravado por el cierre del velódromo de Sants dos años antes, y por otra parte su popularidad, que en Catalunya iba en aumento, como lo demuestra el hecho de que la única prueba ciclista de ámbito internacional en todo el estado era la Volta a Catalunya, una competición iniciada por la UE Sants.
La Volta, también llamada Premi Generalitat a partir de 1932, tenía Barcelona como punto de salida y llegada.
