Publicado en : Desaparecido

  • Oct
    14

    Estación de tren de Poble Nou


    por fotosdebarcelona.com
    Sin comentarios

    La estación primitiva de Poble Nou se dedicó exclusivamente a uso industrial y de mercancías. Se inauguró en 1886 frente a los terrenos de Can Girona, propiedad del influyente y poderoso empresario y banquero Manuel Girona (sí, el mismo que donó 1.000.000 de pesetas en 1888 para terminar la fachada de la Catedral y el mismo que creó el Banco de Barcelona) y familia.

    Estación de tren de Poble Nou

    En 1901 se amplió el edificio para el uso de pasajeros y ya en 1907 se edificó el nuevo edificio que perduraría hasta su demolición. El edificio seguía la misma estética que todas las demás estaciones de la compañía MZA tenía por la zona. Con sus tres plantas, servía también de vivienda para sus cuatro empleados.

    Fue ampliada de nuevo en 1929 aprovechando la construcción de la Estación de Francia para la celebración de la Exposición Universal. Se añadieron vías, un nuevo depósito de máquinas y un taller.

    A partir de los años 50, la estación empezó a degradarse poco a poco. Las vías reservadas para las mercancías se llenaban de viejas locomotoras para desguazar, los convoyes en desuso se amontonaban… esto sumado a que el acceso a la estación era deficiente y que el transporte público apenas llegaba para llevar o recoger a pasajeros.

    La estación acabó sucumbiendo a la nueva ordenación urbanística del frente marítimo y de la Villa Olímpica. Fue demolida en 1989. Pocos días antes, el 28 de mayo, circuló por sus vías último tren muy especial: la réplica del Tren del Centenario que en 1848 hizo el primer recorrido del país desde Barcelona hasta Mataró.

    Estación de tren de Poble Nou

    Estación de tren de Poble Nou

    Leer más