Publicado en : Desaparecido

  • Oct
    14

    Estación de tren de Poble Nou


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    La estación primitiva de Poble Nou se dedicó exclusivamente a uso industrial y de mercancías. Se inauguró en 1886 frente a los terrenos de Can Girona, propiedad del influyente y poderoso empresario y banquero Manuel Girona (sí, el mismo que donó 1.000.000 de pesetas en 1888 para terminar la fachada de la Catedral y el mismo que creó el Banco de Barcelona) y familia.

    Estación de tren de Poble Nou

    En 1901 se amplió el edificio para el uso de pasajeros y ya en 1907 se edificó el nuevo edificio que perduraría hasta su demolición. El edificio seguía la misma estética que todas las demás estaciones de la compañía MZA tenía por la zona. Con sus tres plantas, servía también de vivienda para sus cuatro empleados.

    Fue ampliada de nuevo en 1929 aprovechando la construcción de la Estación de Francia para la celebración de la Exposición Universal. Se añadieron vías, un nuevo depósito de máquinas y un taller.

    A partir de los años 50, la estación empezó a degradarse poco a poco. Las vías reservadas para las mercancías se llenaban de viejas locomotoras para desguazar, los convoyes en desuso se amontonaban… esto sumado a que el acceso a la estación era deficiente y que el transporte público apenas llegaba para llevar o recoger a pasajeros.

    La estación acabó sucumbiendo a la nueva ordenación urbanística del frente marítimo y de la Villa Olímpica. Fue demolida en 1989. Pocos días antes, el 28 de mayo, circuló por sus vías último tren muy especial: la réplica del Tren del Centenario que en 1848 hizo el primer recorrido del país desde Barcelona hasta Mataró.

    Estación de tren de Poble Nou

    Estación de tren de Poble Nou

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  • Nov
    01

    Turó Park. 100 años de parque elitista


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    Turó Park. Vista desde el restaurante

    Turó Park. Vista desde el restaurante
    Vista desde la terraza del restaurante

    Turó Park. Restaurante y edificio principal
    Restaurante y edificio principal

    Este año 2012 se celebra el centenario del este emblemático parque de Barcelona, inaugurado en 1912 en los terrenos de la finca de la familia Bertrand-Girona. Antes de su rediseño por Rubió i Tudurí, era un parque de atracciones popular (contaba con 40 de ellas) y aristocrático a la vez por la zona en la que se encontraba, muy frecuentado por los barceloneses de la época atraidos por el éxito del otro parque de atracciones urbano, el Saturno Park de la Ciutadella. Además, contaba con un espléndido restaurante con amplios salones. Tenía tan buen prestigio el parque que incluso lo visitó la infanta Isabel en 1913 aprovechando una fiesta benéfica que allí se celebraba a favor de la lucha contra la Tuberculosis.

    El Plan Urbanístico aprobado el 25 de octubre de 1917 cualificó como parque la finca. Después de negociarlo con el Ayuntamiento, la propiedad consiguió reducir sustancialmente la superficie destinada a parque, que corresponde con la dimensión actual. En 1929 cerró sus puertas. El arquitecto Nicolau Maria Rubió i Tudurí se encargó de rediseñar el parque y volviéndose a abrir en 1934.

    Turó Park. 100 años de parque elitista

    Turó Park. 100 años de parque elitista

    Turó Park. 100 años de parque elitista

    Turó Park. 100 años de parque elitista

    Turó Park. 100 años de parque elitista

    Turó Park. 100 años de parque elitista

    Turó Park. 100 años de parque elitista

    Turó Park. 100 años de parque elitista

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