Publicado en : Eixample

  • Ene
    04

    Decoración de local


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    por fotosdebarcelona.com
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    Como ya va siendo costumbre, nos han encargado varias imágenes antiguas de Barcelona enmarcadas para la decoración de un local, en este caso, un spa.
    Las seleccionadas han sido una comparativa de 2 m de largo de la Pl. Espanya, varias fotos de 40×30 cm y la reproducción de un plano del Eixample de 1865.




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  • Sep
    26

    2026 We build tomorrow | Construïm el demà | Construimos el mañana


    por fotosdebarcelona.com
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    Simulación de las fases de construcción pendientes de la basílica de la Sagrada Familia, que se espera que se termine en el año 2026.

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  • Sep
    23

    Mascarón de proa EL NINOT


    por fotosdebarcelona.com
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    Calle Mallorca. El Ninot
    Calle Mallorca. 1890

    A finales del siglo XIX existían varios fielatos (burots en catalán) alrededor de Barcelona, unas casetas de cobro de los arbitrios y tasas municipales sobre el tráfico de mercancías. Una de éstas estaba situada en el Pont del Mico, sobre la zanja del ferrocarril de la calle Aragón. Una taberna cercana a la frontera con Barcelona gozaba de muchísima popularidad entre los vecinos por vender el vino tres céntimos más barato que el resto al no tener que pagar impuestos municipales.

    La hija del propietario tenía un novio de la barceloneta y a menudo paseaban por allí. Un día vieron un viejo barco listo para desguazar y les llamó la atención el pequeño mascarón de madera pintado de vivos colores que representaba a un muchacho con el nombramiento de alumno de náutica en la mano izquierda y la gorra en la derecha. Preguntaron a los obreros qué iban a hacer con aquel objeto y, al decirles que seguramente lo quemarían, pidieron quedárselo y con él se fueron a casa.

    El padre pensó que podía ser un buen reclamo para atraer clientes y lo puso en la entrada de la taberna. No tardó mucho timepo en ganar vida la zona, no sólo por los precios de la taberna, sino también por la proliferación de pequeños comercios que se fueron instalando cerca, aprovechando la excención de impuestos.

    El éxito comercial de la zona molestó a los comerciantes del Eixample y éstos insistieron a los políticos de turno que les obligara a pagar los impuestos municipales. Así, los comercios se vieron obligados a trasladarse unas calles para estar dentro de la zona de pago en los límites de Barcelona. A pesar de la subida de precios, la zona siguió creciendo en comercios y en clientes. A la zona se le conocía como el del Ninot por el mascarón de proa todavía expuesto en la puerta de la taberna. Fue tal su popularidad que no sólo dio nombre a la taberna sino también al mercado y a todo el barrio de Barcelona.

    Con el tiempo, la escultura pasó a manos del Museu Marítim donde se encuentra actualmente. En la puerta del mercado se instaló una copia exacta.

    Mascarón de proa EL NINOT

    Mascarón de proa EL NINOT

    Mascarón de proa EL NINOT

    Mascarón de proa EL NINOT

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  • Jul
    12

    “Cruce de la Gran Via de les Corts Catalanes con la Rambla de Catalunya.


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    Panorámica de Ángel Toldrà Viazo de principios del siglo XX.
    Tamaño original: 55×9 cm. Escaneado a alta resolución para poder ser ampliado sin perder calidad.

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  • May
    29

    Club Esportiu Europa. 1923


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    Fotografía del partido amistoso de fútbol jugado el 1 de enero de 1923 en el antiguo campo del C.E. Europa situado en la manzana de las calles Indústria, Sardenya, Sant Antoni Maria Claret y Sicília. El rival era el NAC Breda, campeón de la liga holandesa en la temporada 1920/21. El partido lo ganó el C.R.Europa por 7 a 0.

    Al fondo se aprecia perfectamente la Sagrada Familia, con el ábside y la fachada del Nacimiento en construcción.

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  • Mar
    27

    Primera versión de la plaza de toros Monumental. 1914


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    El Sport. Primera versión de la plaza de toros Monumental

    Barcelona ha sido la única ciudad en el mundo con tres plazas de toros funcionando simultáneamente: el Torín (1834), las Arenas (1900) y la Monumental, inaugurada en abril de 1914. Aunque llamada El Sport en un principio, en dos años se amplió y cambió su nombre por el actual. En su interior se encuentra el Museo Taurino de Barcelona. Durante mucho tiempo ha sido considerada una de las tres más importantes plazas de España, junto a La Maestranza (Sevilla) y Las Ventas (Madrid).

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  • Mar
    13

    Exposición y venta “Com era el nostre barri”


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    En la libreria +Bernat de la calle Buenos Aires, 6 de Barcelona se expone durante un mes 30 fotografías antiguas de cómo era el barrio. Destaca una colección de 9 fotos del Turo Park y sus atracciones durante su apogeo antes de ser mutilado para su urbanización.

    Exposición y venta

    Vistas de la plaza Francesc Macià , la avenida Diagonal y la de Josep Taradellas, el Hospital Clí­nic, la fàbrica Batlló, el Turó Park… te las puedes llevar ampliadas a casa ya que todas están en venta. Una muy buena opción para decorar.

    Exposición y venta

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  • Oct
    10

    Simbologí­a de Templo de la Sagrada Familia


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    Simbologí­a de Templo de la Sagrada Familia

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  • Jun
    02

    Estación del Ferrocarril del Centro


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    Situada en la esquina oeste de la Plaza de Catalunya con la futura Rambla de Catalunya, la estación del Ferrocarril del Centro se le conocí­a también como Estación de Martorell ya que allí­ terminaba la lí­nea, pasando antes por Hospitalet y Molins de Rei.

    El Sr. Miquel Bagué obtiene la licencia de explotación de una lí­nea de ferrocarril entre Barcelona y Molins de Rei en 1851 que cede al año siguiente a la Compañí­a de los Caminos de Hierro del Centro de Cataluña.

    A pesar de no estar totalmente terminada su edificación, el primer trayecto de inauguró el domingo 26 de noviembre de 1854 a las 11.30 de la mañana. La bendición de la ví­a corrió a cargo del Sr. Gil Esteve, obispo de Tarazona. Acto seguido se bendicieron las dos locomotoras de las lí­nea que estaban elegantemente engalanadas con flores. La lí­nea llegaba hasta Molins de Rei. No fue hasta 1859 que se prolongó hasta Martorell.

    Estación del Ferrocarril del Centro o de Martorell
    La calle en primer plano es la parte izquierda de la plaza de Catalunya y un poco más arriba el cruce con la futura Ronda Universitat y el comienzo de la Rambla de Catalunya.

    Su trayecto subí­a por la Rambla de Catalunya hasta la calle Consell de Cent donde giraba para dirigirse a Sants. Esto dividí­a el Eixample en dos provocando muchas incomodidades a los ciudadanos, problema que se agravó con la construcción de la lí­nea de Ferrocarriles de Sarrià que subí­a por la calle Balmes y que tení­a su estación de origen a pocas centenas de metros de la de Martorell. Además, impedí­a la correcta urbanización del nuevo Eixample así­ como de la Ronda Universitat, tan importante en el plano de Cerdà .

    Planta de la estación de Martorell
    Planta de la estación de Martorell. AGA-MOPU

    Se realizó un estudio en 1869, encargado por el Ministerio de Fomento, para trasladar la estación aprobándose como lugar ideal un solar en las Huertas de San Beltrán, entre Montjuïc y las Atarazanas pero la estación nunca se llegó a construir.

    La estación se cerró el 25 de octubre de 1882 pero aún pasarí­an varios meses hasta el comienzo de su demolición. El terreno, propiedad del Sr. Fernando de Segarra y de D. José Antonio Florensa, fue objetivo de muchas crí­ticas ya que estuvo varios años desolado siendo un nido de suciedad y barro cuando lloví­a. Finalmente el Estado lo expropió el 4 de febrero de 1886 para su urbanización.

    Destacar que este ferrocarril fue el primero en España que circuló en doble ví­a.

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  • Feb
    25

    Esculpiendo Gaudí­ en madera


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    Todos sabemos que la obra de Gaudí­ atrae así­ que no es de extrañar ver frente a sus edificios pintores profesionales, dibujantes aficionados y estudiantes haciendo bocetos. Pero lo que nunca habí­a visto en pleno Paseo de Gracia es a un escultor tallar la madera reproduciendo la fachada de la casa Batlló.
    Muy original y el resultado, espectacular.

    Esculpiendo Gaudí­ en madera

    Esculpiendo Gaudí­ en madera

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